回转驱动装置,是一种集成了驱动动力源的全周回转减速传动机构,它以回转支承作为传动从动件和机构附着件,通过在回转支承内外圈中的一个圈上附着主动件、驱动源和罩壳,而把另一个圈既当作传动从动件,又作为被驱动工作部件的连接基座,这样利用回转支承本身就是全周回转连接件的特点,配置驱动动力源和主传动零件,使之成为一种集回转、减速和驱动功能于一体。
回转驱动装置优势:
、模块化:由于回转驱动装置的高集成度,使得用户不必对组成旋转装置的每一款配件进行逐一采购和加工,在一定程度上也减少了产品生产之初的准备工序,从而大幅度提高劳动生产率。
第二、简化主机设计:与传统的齿轮传动相比,蜗轮蜗杆传动可以得到相对较大的减速比,在某些情况下,可以为主机省去减速机部件,回转驱动装置定制,从而为客户降低采购成本,同时也---降低了主机故障产生率,同时结构简单,制造和维护方便的通用型减速传动机构。
根据
一般传统的运梁车回转总成部件大多使用传统的回转支承产品,与
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